Les deux ponts

Le matin
Pandémie ou pas pandémie c'est toujours le bordel pour circuler dans Montréal. Des rues en travaux, ou bloquées, ou fermées temporairement, des lignes au sol de pistes de vélo invisibles... mais ca s'améliore.

Le parc
Rendez-vous parc Marguerite Bourgeoys avec le peloton du Mile-End en fin de matinée. Objectif toucher le fort de Chambly et retour.

View this post on Instagram

A post shared by jeremie Gerhardt (@mrbonsoir) on May 10, 2020 at 5:23pm PDT

Le premier pont
Toujours un exploit de réussir à sortir de l'île de Montréal et ce en voiture ou en vélo. On décide de prendre pour la première fois le nouveau pont Champlain qui parait-il a un belle piste pour les vélos. Si l'accès au pont est compliqué - car il faut passer par l'Île des Soeurs sorte de trou noir d'où l'on ne peut sortir - la piste est cyclable est vraiment chouette, large et avec plusieurs arrêts possibles pour regarder au loin Montréal.

Voir Chambly
Arrivée sur la rive sud, traversée de Brossard et quasiment ligne droite vers Chambly. Chambly bof, sorte de Magog mais plus proche. Des gens en sorties le long du lac. Ca ne parle pas pareil qu'à Montréal. Courte pause sur les bords du fort de Chambly sur lequel un acharné fait une partie de tennis contre lui même, une famille est bord de l'eau où le père pêche et fume sa clope avec femme et enfants dans les jambes, d'autres se lance un ballon de football américain ou canadien.

Mission crème glacée
On file direction St-Bruno mais uniquement pour s'arrêter à Saint-Basile-Le-Grand pour déguster une glace, on a repéré un bar laitier le Pompon, nous devons y aller! Mais avant cela on se pert dans la banlieue de Chambly. On réussit à revenir sur nos pas plusieurs fois, au moins le temps d'apprécier l'architecture souvent douteuse des maisons à 50 pièces chacune.

Avant la glace nous longeons une rivière, un hydravion se pose à nos côtés, pas trop de vent, chaud mais pas trop, parfaites conditions pour rouler.

Arrêt Pompon pour une molle moyenne trempée dans du chocolat belge. Les 40 premiers km ont bien mérités cela.

Le retour
On bifurque plein Ouest pour retourner vers Montréal en visant Longueuil et le pont Jacques Cartier pour changer de l'aller. Sur notre notre St-Bruno et son mont disparaisse et nous continuons à traverser cette grande banlieue semi campagne semi pas campagne.

Juste avant Longueuil vient le moment de circuler dans une zone industrielle aéronautique, ici l'aérospatiale canadienne, ici un aéroport, là une base militaire et surtout plein de police partout en voiture et à vélo.

Une fois presque à Longueuil on aperçoit le parc olympique au loin, pas si loin en fait. Les rues ici sont le prolongement géographique de celles de l'île de Montréal, presque à la maison.

Le second pont
Pont Jacques Cartier, toujours aussi beau et impressionnant de rouler avec la vue du fleuve sous ses pieds. Je laisse mes compagnons à la sortie du pont et redescends vers St-Henri.

Pour changer je décide de prendre René-Lévesque de Berri à Atwater. Je suis quasiment seul sur la route, avec quelques zombies dans le centre ville. Rapidement je suis chez moi en pièces détachées. Ce que je que veux dire par la c'est qu'après 80km les jambes tirent un peu.

La récompense
Bière et bain pour finir. Could be worse.

Presque Liège Bastogne Liège

Un samedi ensoleillé et un autre tour en vélo en prévision. Un premier checkpoint de prévu à Deux Montagnes.

Je pars de St-Henri direction plein nord en passant par Notre-Dame-de-Grace puis Cartierville en visant le pont Lachapelle. Rivière des Prairies traversée une première fois je bifurque plein Ouest le long de l'île de Laval. La piste de vélo n'est pas trop pleine, devant moi file une cycliste et ses jambes magnifiques mais pas pour longtemps, sur les côtés la rivière et parfois des parkings où les gens se donnent rendez-vous sans sortir de leur voiture.

Après avoir traversé l'autoroute 13 le chemin de vélo se re-rapproche de l'eau, l'occasion de voir pousser des complexes résidentiels d'une laideur olympique. La route Chemin du Bord-de-l'Eau porte bien son nom. Je passe le départ du traversier qui pourrait m'amener à l'île Bizard, les maisons sont un peu plus jolie et de taille gigantesque et finalement je retrouve mes camarades d'expédition au Barrage du Grand Moulin. Une fois l'île Boisée traversée nous sommes à Deux Montagnes, le signe que St-Eustache n'est pas loin et la pause burger aussi.

Ambiance periurbaine, des 4x4 et pick-up en veux-tu en voilà dans chaque garage. Ce n'est plus la ville. Voyant un cinéma drive-in je m'arrête pour prendre une photo de jour, mais l'atmosphère est là. Je réalise aussi que je suis allé trop loin et reviens sur mes pas où mes guides attendent près de la source de hamburger.

Ce sera une pause Dic-Anns, une des nombreuses chaine locale de restauration rapide. Un cheese burger intéressant au pain plat et sauce de type ragout. Pas mauvais et plus un snack qu'un vrai repas mais peut-être que les 40km de vélo jouent sur mon appétit. De tout façon la pause glace au bar laitier est déjà prévue pour dans quelques km.

On repart, direction Boisbriand, la piste de vélo double sens sur le côté droit de la route est parsemée de poteaux électriques, c'est plus un slalom qu'autre chose. Signe d'extension urbaine le manque de trottoir et les quelques fermes ici et là seuls repères architecturaux d'un monde passé, les autres constructions sont quelconques.

C'est maintenant la pause glace au Chocolat Favoris, l'enseigne est prête à recevoir ses clients par temps de pandémie. Heureusement je ne prends qu'une petite molle trempée dans du chocolat, c'est énorme. Nous mangeons nos glaces sur le bord du parking, on pourrait être en Californie, seuls les noms des commerces changent.

View this post on Instagram

A post shared by jeremie Gerhardt (@mrbonsoir) on May 4, 2020 at 6:22pm PDT

C'est aussi le moment de bifurquer plein sud pour revenir vers l'île de Montréal. Route 117, passage sur l'île Belair et nous sommes de retour sur l'île de Laval. On cherche un peu et trouvons la piste de vélo 1 qui va nous ramener à la maison.

Le chemin longe des lotissements où les gens préparent leur jardin et piscine, ca sent le printemps. Souvent la piste cyclables est entre des pilonnes électriques et un mur de palissade de jardin comme une barrière à la Game of Thrones, rempart à une nature et un monde sauvage inexistant.

Enfin nous passons une station de métro de la ligne orange, on se rapproche, Laval-des-Rapides puis le pont de l'île Perry. De retour à Montréal le long de l'eau c'est la foule. Rapidement nous changeons de chemin pour la rue Tanguay, plus loin nous traverserons la Cité de la Mode déserte, pandémie ou pas on est samedi après-midi. Et c'est à la limite de Parc-Extension et du Mille-End que je laisserai mes compagnons d'échappée du jour.

Pour moi la route continue, prends l'avenue du Parc jusqu'à la vielle ville, touche presque le St-Laurent et m'engage sur la piste cyclable longeant le canal Lachine. St-Henri en ligne de mire.

83km de vélo quand même et quelques légers coups de soleil.