Canadian Ski Marathon 2023

Après cinq années de lobbying de la part de mes amis fondeurs je me suis inscrit début janvier 2023 et eux non.

Préparation

Une phase d'entrainement qui débute seulement quatre semaines avant l'évènement et l'objectif de faire au moins deux fois 45km pendant le weekend.

L'entrainement donc, trois fois 25km la fin de semaine plus une sortie de 10km en semaine sur le Mont-Royal. Et bien sûr de la course et séances de musculation légère depuis novembre dernier. Comme chaque début de saison de ski de fond la question est de savoir si la technique va revenir rapidement ou pas. Cette année ca va.

Vendredi

Un départ en bus de Montréal direction Papineauville et son école transformée pour l'occasion en dortoir. Jusqu'á là tout va bien, j'ai rien oublié sauf un matelas de sol, la nuit va être rude... Heureusement les gentils bénévoles me trouvent des bouts de matelas de yoga que j'utiliserai les deux prochaines nuits.

Repas sandwich dans la cafeteria, je discute avec mon voisin de dortoir au sujet des sections du lendemain, on a le même objectif soit trois sections sur 5.

Samedi, jour 1

Réveil tôt et petit déjeuner à la cantine, bus prévu à 7h15 pour être au départ de la section 3 vers 8h30.

Bus jaune, il fait encore nuit, il fait frette, tout le monde est prêt. 

Au checkpoint le jour se lève, les premiers coureurs des bois arrivent avec pour certains la barbe gelée. Ceux qui font donc toutes les sections sont sur les pistes depuis 5h du matin  et on déjà fait au moins 30km et ils/elles leur en restent 45km.

Section 3

18.7km avec une montée pour débuter et une chute 300m plus loin.. mais rien de mal, la neige est bonne, le tracé super bien tracé, ca glisse. Une belle mise en jambe, des paysages de lacs gelés, forêt et personnes, pas un animal sur terre ou dans les airs,  juste quelques skieurs de temps de temps. Et quand tu penses aller vite c'est normalement le moment où un coureur des bois or te dépasse en montée avec son sac à dos géant...

L'arrivée à mon premier check-point est la bienvenue. J'y retrouve Matt mon voisin de dortoir et David un ami d'ami. Sur les conseils de Frédéric non présent je ne m'attarde pas trop longtemps, juste le temps de manger deux trois hot-dogs, de boire du gatorade chaud et zou je file.

Section 4

12.5km pour cette section et la pression d'arriver avant 14h car temps éliminatoire pour prendre part à la dernière section pensais-je à ce moment là. 

Bref une section rapide avec une arrivée au checkpoint dans les bois à travers une superbe lumière, impression de rentrer dans une cathédrale.

Deux hot-dogs, des smarties, du gatorade chaud et un verre d'eau chaude au miel pendant que l'équipe des farteurs re-farte mes skis et je repars. Je suis complètement dans les temps.

Section 5

15.9km on continue à descendre et se rapprocher de Montebello. Au 2/3 le paysage change, des maison apparaissent et le bruit des voitures qui étaient jusqu'à là inexistants. On passe sous l'autoroute et arrive à l'embranchement: à droite le camp pour la catégorie OR où les compétiteurs et -trices dorment dehors... et à gauche pour les petits joueurs-euses.

Les derniers mètres en traversant le parking d'une école, le chemin se rétrécie, on passe même par une porte, l'église se fait plus grande et on arrive! Le speaker annonce les noms, la journée première est finie!

Je reste un peu à discuter avec mon nouveau camarade Matt et un de ses amis, déguste une bière autour du feu espérant peut-être apercevoir mon autre amie Julia qui faisait toutes les sections aujourd'hui.

Dortoir Papineauville

Il va sans dire que la douche fait du bien après 45km même si je n'ai pas trop de douleur... Par contre se relever après s'être allongé est une autre histoire.

Ma camarade course du mardi a réussi sa première journée et on se retrouve pour souper à la cafeteria. Je ne me rappelle plus ce qu'on a mangé mais j'ai tout mangé. Ca doit creuser l'appétit d'être dehors par ce froid.

Dimanche

Encore une fois levé tôt. Petit déjeuner des champions et choix du parcours du jour. Comme ca s'est pas trop mal passé hier je tente de partir une section plus tôt, avec toujours pensais-je la pression d'être au dernier checkpoint avant 14h.

Section 7

20.4km au programme. Première chance du jour, notre bus jaune est parti légèrement plus tôt que prévu donc nous débutons légèrement plus tôt.  Parcours dit facile mais avec un début accidenté et technique avec embouteillage dans les montées.

Section 8

16.2km j'a rattrapé mon camarade de course juste avant le précédent checkpoint. On fait une pause rapide et on repars car nous visons toujours le dernier checkpoint avant 14h.

Cette section est agréable, un peu vallonée au départ puis longue section sur du plat sans vent.

Le temps s'est réchauffé aussi.

Section 9

14.5km en confiance avec les deux premières sections je me dit que ca va être bon pour arriver dans les temps au dernier checkpoint. J'étais un peu trop optimiste avec la neige devenue très molle et mes ski qui n'accrochent plus du tout, en gros je pédale dans le choucroute, ou purée, et perd beaucoup d'énergie pour peu de distance. 

Voyant le temps filer et non les km je décide de ralentir et prendre des photos, je finirai au prochain checkpoint ce qui fera toujours plus de kilométrage qu'hier

Section 10

Il est 14h27 quand j'arrive au checkpoint, trop tard pensais-je pour m'engager sur la dernière section, Erreur de ma part me dit une personne responsable ca mon maillot indique catégorie marathon - j'avais oublié et je pensais être en randonneur - et que donc j'ai encore le temps de partir, le time cut pour cette catégorie étant 15h30. Joie! Je fais refarter mes ski par les magiciens, remange deux hot-dogs et repart.

10.5km cette fois ca repart bien, mieux que la section d'avant et si je souviens je descendrai certaines pentes rapides à pieds, ou alors je tomberai... Le chemin devient sentier, on ne peut pas vraiment se doubler mais ce n'est pas grave, ca avance.

Au loin les bruits de la civilisation se font entendre comme hier. On passe sous une autre route, je tombe dans un virage, la dernière fois, puis moins de deux km jusqu'à l'arrivée. Comme hier on entend le speaker au loin qui annonce le nom de chaque finissant, petit coup de boost et je finirai mes 60km pas peu fier!

Puis un autre bus jaune qui nous amène à une autre école et sa cafeteria. J'y recroise Matt et son ami. Une douche et les fameuses lasagnes pour souper. Je retrouve aussi Julia et on en profite pour comparer nos médailles. Si tout se passe bien je ferai l'an prochain la course qu'elle a faite cette année, à savoir toutes les sections et environ 160km.

Cinema sous les étoiles et la pluie

Un rendez-vous dans un bar à poudre, mais la version sans poudre et avec fenêtres. 

Elle, grande, fine, bien habillée, belle voix et joli sourire.

Verres de vin, team orange vs riesling, mais teams commune guédilles de crevette et salade composées.

Balade en vélo vers le ciné sous les étoiles, chercher un dépanneur, passer au Maxi avec clim sans bières fraiches.

Se perdre en allant au parc pour le cinéma et changer les plans car la pluie s'est invitée.

Trouver Ma Brasserie, une table et une bière chacun, discuter, s'affronter aux flippers, on a encore besoin  de pièces de monnaie finalement.

Remonter sur nos vélos, la pluie s'est arrêtée, Montréal est désert, juste croiser un clown sur la piste de carrières entre deux lampadaires, pédaler plus vite.

Arriver à destination, descendre de vélo, en accrocher un autre, enlever son casque, se rapprocher, se dire au revoir... et repartir dans le sud-ouest.

Montréal la nuit à vélo.

RunAround 125 V3.0

Quelques semaines avant

Une équipe qui se forme en répondant au chat groupé des gentils organisateurs de la course. On est six, on se connait peu, participe à quelques groupes communs de coureur à Montréal mais c'est tout. Trois filles et trois garçons comme le stipule le règlement de la course. Et pour la plus part des coureurs rapides et/ou endurant.e.s, je vais devoir faire travailler mes gambettes.

Quelques heures avant

La veille au soir mon anniversaire et un traquenard. Le semi-marathon de Montréal a lieu le dimanche et c'est l'occasion de voir fleurir plein de mini évènements autour de cette course. Je me retrouve donc à la brasserie 4origines avec quelques têtes connues. La suite c'est beaucoup trop de bière pour une veille de course... Je réussis tout de même à rentrer chez moi, me faire mon plat de pâte réglementaire et dormir, enfin m'allonger 7h avant de me lever à l'aube, de tout façon on dort toujours mal avant les courses.

Quelques minutes avant

5:00 du mat j'ai des frissons, je me lève, de l'eau sur mon visage, coup d'oeil au smartphone, les membres de mon équipe se réveillent ou sont déjà en chemin vers le départ, mange un demi fruit, me lave les dents, enfile mes vêtements et c'est parti pour 1500m de vélo.

Petite foule devant MaBicyclette, les 16 équipes arrivent, mode zombie pour moi avec le ventre par encore sûr...

5:45am tout s'accélère et je saute dans la voiture 1 avec Amanda et FX, direction le premier point de relais. Pendant dans ce temps là Alexandrine est partie comme une fusée, dans la voiture 2 Julia et Patrice foncent vers le troisième point de rendez-vous, l'idée est de faire tous plusieurs 3km-ish.

6:20am à peine au coin McGill et Notre-Dame, les premiers coureurs arrivent super vite, il fait frette mais superbe lumière, la rue est déserte et quasiment sans voiture, ambiance pandémienne... Alexandrine surgit, le temps de dire "ca va vite!",  je prends le témoin et file vers le prochain point pour retrouver FX. Pas de temps de réfléchir, courir, courir, courir, personne dans la rue, juste nous et les photographes à vélo.

Ca va être intense. C'est déjà intense.

De Atwater à l'Est de l'île

Les relais s'enchainent, je suis claqué après mon premier tronçon, heureusement on a une petite heure entre chaque sprint. L'air est sec et on tousse tous comme des fumeurs de gauloises sans filtre.

7:30am peut-être, sur le parking d'une salle de quilles vers Montréal-Est, j'attends avec Amanda mon relais. Le temps de prendre deux photos, de voir quelques locaux se demandant "mais qui sont ces gens?", pas le temps de niaiser car Alexandrine arrive à fond, juste le temps d'enlever mon coton ouaté et de commencer ma seconde course.

On se double, se fait doubler par les autres équipes, mais tout le monde s'encourage.

De l'Est de l'île à l'Ouest de l'ïle

On a quitté Notre-Dame pour commencer le boulevard Gouin et ce pour un bout, tout en fait.

Un arrêt collectif au parc nature du bout de l'ïle, des chevreuils autour de nous, la ville est plus espacée et encore calme.

Il s'en suit une partie un peu technique où nous courons tous à contre-sens, ou plutôt la rue est à sens unique sur plusieurs km pour les voitures et il faut bien préparer ses relais.

En parallèle aussi un Vincent nous suis en tandem, prend parfois un passager pour qu'ils s'échauffent avant son split, et ce toujours en musique.

Vers Ahunstic au relais Patrice à Julia nous sommes accueilli par un gros chien et sa maitresse.

Puis la partie jusqu'au niveau de l'ïle Bizard se fait, pas la plus simple car le traffic augmente un peu, on approche de la fin de matinée. FX nous a fait une super road-map, les places de parking étaient quasiment prêtent à chaque point relais. 

Au coin St-Louis et Gouin Amanda passe le relais à Patrice, Julia et Alexandrine sont déjà en route vers le prochain arrêt, nous nous allons au parking de la plage du cap Saint-Jacques.

J'ai perdu un peu la notion du temps, on doit être en course depuis 6 ou 7 heures. Entre les phases de course il y a l'attente, quelques minutes, le calme, parfois une autre équipe passe, et mon relais arrive, mon quatrième ou cinquième.

On arrive à Senneville et ses maisons aux tailles insensées voir indécentes, mais on y voit des grands jardin avec les premières fleurs du printemps, parcours un peu plus vallonné aussi.

De L'Ouest à Atwater

La routine ou le vortex, Alexandrine m'a refilé le témoin après sa longue ligne droite amenant au cap Saint-Jacques, quelques montées et je refile le baton à FX, qui lui même le transmet à Amanda qui traversera Saint-Anne-de-Bellevue encore vide de ses touristes.

Les équipes sont plus dispersées mais on continue à se croiser lors des changements des relais. Le voisinage, quand il est réveillé nous regarde avec des regards interrogatifs. Une fois garés un peu en retrait de la route officielle, car une autre équipe était là avant nous, j'ai juste le temps de sortir de la voiture et voir Alexandrine surgir et passer sans nous voir... je dois donc sprinter pour la rattraper, récupérer le témoin et continuer.

Beaconsfield, Pointe-Claire sont passés, puis nos deux voitures se retrouvent au parking du centre culturel de Pointe-Claire. Un couple plus âgé sort d'une voiture et nous demande de quelle équipe nous sommes, ils sont là pour prendre leur fille en photo, mais dans une autre équipe.

Un autre autre arrêt à Dorval, le temps de prendre une demi pause de yoga et Amanda arrive, Julia prend le témoin et part à fond comme d'habitude. Je rembarque en voiture avec Amanda pour prendre mon dernier relais.

Lachine est passé, la barre des 100km aussi, ce qui fait qu'il en reste une vingtaine, enfin nous le pensions.

Le trou noir, mon relais n'arrive pas, les équipes que nous avions devancées nous dépassent, mentalement nous faisons le décompte de notre position au général. Normalement on n'est pas les derniers.

Après facile 45min on retrouve la coureuse perdue, règlement oblige on doit revenir sur le parcours où l'on s'est trompé. Réorganisation rapide des relais, et on repart. Cette fois-ci à fond sur la route en contre-sens, il est fait toujours beau et c'est bientôt fini.

Sur le dernier tronçon nos voitures suivent quasiment le coureur, en l'occurence une coureuse, Julia, à la même vitesse pour être sûr de ne pas se reperdre. Puis on se regroupe et réussissons à faire les derniers quelques 500m à plusieurs.

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Au final plus de 130km à six, belle expérience, moi je me sens mieux qu'au petit matin où j'étais vraiment pas frais, on a tous couru plus vite que prévu, des images plein la tête, surtout celles à l'aube quand toutes les équipes s'élancent dans la ville endormie.

Un bon début de 45éme année et il me semble que j'ai bien dormi ensuite.

Sunday Full House

Entrainement groupé

A deux semaines du RA125 nous faisons, mes équipiers et moi-même, une première sortie groupée. On se retrouve au Parc de Maisonneuve où d'autres coureurs se sont donnés rendez-vous. En effet une coureuse montréalaise effectue son dernier entrainement de 50k en prévision de sa course de 250Miles d'ici peu... Libre aux gens de se joindre à son échauffement. 

Mes camarades ont opté pour un 30km, j'y vais plus mollo et vise un 10 ou 15, mais une fois la distance de 15km atteinte je rajoute un tour, 18km, je m'arrête quelques secondes... et un coureur me propose de repartir, donc c'est reparti! C'était pas prévu mais c'était cool, au final un semi en moins de deux heures en y allant tranquillement.

La suite c'est un rendez-vous brunch logistique avec toute l'équipe, une Alexandrine, une Julia, une Amanda, un François-Xavier, un Patrice et moi-même. Ca prend forme et on est tous bien excité pas l'évènement qui s'en vient très vite. La question des voitures, des points relais, du ravitaillement et autres sont quasiment chacune réglée. Il ne reste plus qu'à continuer à s'entrainer doucement pour être frais le 23 avril à 6h00 du matin.

Un fou dans le métro

Le temps est très capricieux ces jours-ci, certains diront bi-polaire et ils n'auront pas tord. 

Bref.

Il pleut légèrement mais surtout je suis un peu crevé et je dois retrouver des amis dans le MileEnd. Ce sera vélo et métro.

J'entre dans le wagon en avant du train à Place St-Henri. Deux vélos déjà mais surtout un au milieu qui tient sur sa béquille et personne autour. Premier signe.

Quelques stations plus loin l'avant du wagon se remplit, un homme se lève et va s'asseoir plus loin. Je remarque ensuite qu'il n'a pas de masque et a l'air relativement saoul et ou défoncé. Deuxième signe.

Une dame en face de lui propose un masque neuf, il le prend, le jette en maugréant et insulte autour de lui, bonnes vibes... je le regarde, il est vraiment bourré, ses yeux sont absents.

On se rapproche de Berry-Uqam où je parie qu'il descendra, bon spot de camé pour sûr.

Il continue sont show, essaye de me parler, se lève pour récupérer son vélo, le fameux vélo au milieu du wagon qui emmerdait tout le monde. Il se lève donc et s'étale sur son bicycle... Troisième signe.

il se relève et se rapproche de moi, entre temps j'ai habilement mis mon vélo entre lui et moi. Heureusement j'ai un masque - comme tous les gens du wagon - et wouaa il pue de la gueule c'est peu de le dire. Je crois avoir droit à quelques insultes avant que les portes ne s'ouvrent, il sort, le calme revient.

Un repas Egyptien

J'arrive chez mes amis pour le rendez-vous mensuel du club de lecture auquel je participe depuis le temps de l'avant pandémie, certains diront peut-être du temps d'avant la droitisation officielle de mon pays. Nous verrons après le second tour.

Pour cette édition du club nous dégustons un met égyptien en rapport avec la lecture du livre du mois. Le vin libanais à défaut d'égyptien coule à flot, le raki aussi, c'est bon le raki. Les pâtisseries finales ne sont pas pires non plus.

Bref.

Une belle soirée.

Sons of Kemet live

 Résidence permanente en mode pdf officiel dans la poche. Mes amis d'ici sont prêts à fêter la nouvelle. Ce sera ce vendredi, au théâtre Corona dans la Petite Bourgogne pour Sons Of Kemet.

Rendez-vous avec à la Drinkerie, un LX shows up first, il est rapidement suivi d'un Sacha. Bière bue, route traversée, mettre son masque, montrer son ticket et monter au balcon rejoindre nos places.

Le concert commence aussi tôt assis, deux batteries au centre de la scène et un instrument à vent de chaque côté, quatre musicien. Un mélange jazz, funk, afro-jazz, big band, énorme énergie qui accélère le temps et c'est déjà fini... Quand c'est bien ca passe toujours très vite.

Blue Line v1.0

Première édition d'une nouvelle course pas les gentils et toujours très créatifs organisateurs derrière RANK Series. 

Le concept est une nouvelle fois super simple: prendre le premier métro sur la ligne bleue partant de Snowdon à 5:30 du matin, une fois les portes ouvertes au terminal à St-Michel la course débute, la ligne d'arrivée est à l'extérieure de la station Snowdon. Le choix du trajet est libre, le plus court fait 10.1km, j'opterai pour un 10.5 pour moins de montée pensais-je.

Avant la course

Courir tôt ca va, même si cette fois c'est vraiment tôt et il fait vraiment froid. Heureusement je ne suis pas le seul hurluberlu dans mon quartier qui souhaite participer à cette évènement, et donc un voisin coureur, merci Mio, me propose de joindre à lui et sa voiture pour aller à la station la plus proche sur la ligne bleue, pour nous Snowdon.

Juste avant la course

La station de métro vide, pas étonnant pour un samedi matin de février. Sur le quai personne... mais dans le dernier wagon déjà quelques coureurs de la petite cinquantaine qui a signé pour se saigner.

A chaque station on récupère quelques participants, tout le monde se connait plus ou moins des différents groupes de course de Montréal. Bonne ambiance.

A Jean-Talon notre wagon est à 95% rempli de gens réveillés prêts á aller se les geler dehors. Car oui dehors il fait encore nuit et entre -15c et -25c.

Le départ

La voix annonce le terminus, tout le monde doit descendre, les portes s'ouvrent et la mini marée déferle dans la station. Escaliers quatre à quatre et c'est parti!

Au début tout le monde est sur Jean-Talon, il a neigé hier et seul le milieu de la route est praticable, le choix est simple... Image surréelle d'une chaine de coureurs sur plusieurs blocs, les rues s'enchainent, le vent souffle un peu et le non traffic aide à ne pas s'arrêter aux feux. C'est mieux d'éviter les trottoirs encore enneigés ou alors il faut aimer courir sur une surface mole type plage.

Métro Parc

Je rattrape un coureur, n'en voit plus un au loin, ils vont vites les lapins, le temps de voir un des photographes officiels qui file sur son vélo pour faire plus de belles images et je suis seul dans la ville endormie.

Passant l'avenue du Parc je bifurque un peu plus loin vers Castlenau pour prendre la passerelle qui mène à Outremont.

Le jour se lève, il est 6h15, la fumée monte du Mont-Royal, il caille sa race, je prends deux photos et une coureuse me rattrape. Nous continuons à deux jusqu'au niveau du métro Outremont et nos chemin se séparent.

Outremont sous la neige

Instant mémoire pour moi, le trajet que j'emprunte est quasiment le même que celui que j'empruntais lors de mon année d'échange universitaire en 2000-2001, habitant à l'époque quasiment au coin McEachran et Van Horn et allant parfois en marchant à l'école Polytechnique à des heures raisonnables... disons qu’à l’époque je faisais le trajet inverse à la même heure.

Bref, ca monte un peu mais c'est joli. Je vois au loin des coureurs, chacun suit son chemin, je prends l'avenue WillowDale, au bâtiment des HEC je bifurque vers la gauche, peu de courbes ici mais des virages à 90 degrés tout le temps, un peu plus loin je marcherai quelques mètres.

Dernière ligne droite

Et enfin Côtes-des-neiges, puis Queen-Mary et 1km pour finir en descente. Ca va mieux, mon nez est toujours là, personne derrière moi et au loin j'aperçois la "ligne d'arrivée". Je suis sur la route, pas de problème j'ai les feux verts, les jambes déroulent, que du plaisir!

Chocolat chaud et beignets

Des checks et plusieurs high fives, c'est fini, c'était fou et bien sympathique. 

Peel the Hill v3.0

Une course non officielle par les gentils organisateurs derrière RUNK Series. 

Le concept est simple, rendez-vous en bas de la rue Peel au bassin Peel, de l'autre côté du bassin le bâtiment Five Rose qui clignote, au top départ on fonce sur la rue Peel direction le sommet du Mont-Royal, sous la croix le check point et ensuite redescendre par le même chemin ou presque.

Un ou deux ou trois détails importants, il fait froid, il fait nuit, la rue n'est pas à nous, ca commence sur du plat et devient gentiment un mur jusqu'à la croix. Une fois la route finie et donc dans le parc du Mont-Royal il fait encore plus nuit.

Avant la course

J'arrive en vélo, pause mes affaires, les autres coureurs sont là, on se prépare, il vente un peu mais pas de sol glacé. C'est ma première participation.

5:00pm

Top départ et on s'élance tous en mode meute de coureurs. Dans Griffentown les travaux aident à passer les croisements sans trop attendre la lumière verte. Devant les rapides sont déjà loin. Bien sûr mes lacets décident de se défaire avant le début de la montée et je suis distancé.

Passé René-Lévêsques j'arrive tant bien que mal à suivre grâce aux feux à chaque croisement, de plus il y a pas mal de monde dehors.

Passé Sherbrook la route s'élève comme dans Inception et on marche presque à quatre pattes... Je souffle.

Enfin le parc Mont-Royal après avoir traversé l'avenue Pine. De là la nuit noire, des marches et la forêt. Et déjà je croise les plus rapides qui redescendent.

Regardant en l'air je vois les lumières des frontrales des coureurs qui bougent comme des mouches sous ectasy. Sur les marches les marcheurs redescendant du belvédère se posent des questions. Une autre indication pour moi est la musique, un des participants a son speaker portable à fond et le métal raisonne dans les bois avec les marcheurs autour qui reprennent les chansons en choeur ou presque.

Passé les marches je rattrape un petit groupe qui semble connaitre un raccourci, je les suis au son de la musique des flashs des lumières frontales. On court littéralement en ligne droite vers la croix.

5:25pn

I made it to the cross! Je ne suis pas seul, les points-checkers remettent le sticker preuve de notre passage, ca discute, ca papote, une bière et 7min plus on redescend vers le bassin, nous sommes 5.

Pas de chute mais presque dans la forêt et retour sur Peel en mode on ne s'arrête plus. 

Quelques klaxon en passant Saint-Catherine à nouveau, des attentes aux croisement et enfin le plat.

Dernière ligne droite et arrivée groupé pour les 5 derniers.

5:53pm

6.7km, du dénivelé, des images dans la tête, super expérience et super ambiance. A refaire par temps moins frette.

Et puis je gagnerai même un bonnet ciele au tirage après la course, mes oreilles sont prêtes pour l'hiver.

L'Infinie Comédie de David Foster Wallace

Samedi soir 21:59 je pose enfin ce livre sur ma pile de livres lus, six ou huit mois après l'avoir commencé.

Je suis passé par plusieurs phases dans la lecture de ce livre. J’avais lu auparavant La Fonction du Balais que j’avais beaucoup aimé. Comme pour l’Infinie Comédie ca parait décousu mais une certaine unité vient avec le style, il n'y a pas vraiment de chapitres, c'est un journal, des personnages qui reviennent, qui apparaissent, qui se rencontrent ou pas, qui disparaissent, des fulgurances. C’est plus un survol, une caméra qui passe, s’arrête, observe un groupe puis s’en éloigne. En cela ça m’a rappelé Visions de Cody de Jack Kerouac.

L’addiction, la misère sociale, l’absurdité des codes de vie que l’on s’inflige, le sport professionnel, la répétition, l’effet histoire sans fin, puit sans fond, la drôlerie aussi, comédie infinie de la vie même si le livre est plus rempli de tristesse que de joie.

Une écriture qui amène beaucoup d’images, un personnage récurrent cinéaste en lutte contre un système, une réflection sur le monde du divertissement, si le livre manque l’arrivée et la place prise par l’internet, et peut paraitre daté avec ses VHS il pointe déjà des dérives actuelles avec la culture de l’addiction à la prochaine série à voir, série qui n’est qu’une répétition de la précédente donc pourquoi se laisser hypnotiser? Étirer un filon à l’infini comme le font les studios de production de cinéma sans idée, Marvel et ses variations à la demande, Disney qui enchaine les préquelles rédemptrices…

Des images donc, Trainspotting, Fear and Loathing in Las Vegas, Fight Club, Requiem for Dream, Enter the Void… Et pour les livres en plus de Vision de Cody j’ai pensé à Last Exit to Brooklyn qui peut-être encore plus sombre, Berlin Alexanderplatz pour la difficulté de rentrer dans le livre et les personnages qu’ils - les deux livres - décrivent, hommes et femmes qui survivent, vivotent, demi-fous, âmes perdues.

Pourquoi s’infliger une telle lecture de me direz-vous? Bonne question vous répondrai-je. Le fond et la forme, la curiosité, la découverte d’un style, vivre des vies par procuration, des vies non-rêvées dans ce cas présent. Ca aide à se positionner, se remettre en question.

Inner suburbia épisode 33

Tour en vélo en fin de journée voir début de soirée. Il est 19h01.

Une expédition classique. Plein nord, plein ouest, plein sud et plein est pour rentré. Au milieu l'aéroport et puis Pointe-Claire, ville fantôme aux jolies maisons.

Traversée de NDJ, passé au-dessus d'une autoroute, passage sous une autre autoroute, de la banlieue, une grosse avenue, un pont au dessus de la même autoroute, des gros camions, un ou deux lapins et le soleil qui se couche.

La ville fantôme. La chaleur humide de l'été. Quelques gens dehors, ou plutôt quelques chiens sortant leur maîtres.

Je me perds à nouveau dans Pointe-Claire, toutes les rues se ressemblent.

Nouveau passage sous une troisième autoroute. De l'autre côté un autre monde.

Puis les bords de l'eau, un peu de fraicheur, le coucher de soleil et le rose orangé des nuages au loin, des nuages de bibites aussi, enfin le canal, vite, une marmotte et St-Henri.

 

Un autre roadtrip - Jour 4 - Le Massif du Sud

Nous reprenons la route, ce soir nous dormons à Kamouraska. 

Notre itinéraire traverse une bonne partie de la région Chaudière-Appalaches et nous passons même par Beauceville en Beauce qui en ce jour est fortement touchée par l'épidémie de COVID-19, mais peu de signes visuels de cela.

Après une pause vidéo sur le bord de la route juste après le Mont-Original qui ressemble à un mont comme les autres, la route de goudron fait place à la route de gravelle et nous montons vers le haut du Massif du Sud. En haut de moins en moins de voitures croisées mais des éoliennes qui poussent à droite et à gauche. Endroit un peu étrange et excuse pour prendre quelques images.

La suite demandera de contourner le Massif du Sud et on sera content de quitter ces mini montagnes russes un peu train fantôme aussi, certaines maisons ont l'air paisible d'autres vous font accélérer, pour se rapprocher des bords du St-Laurent et de Kamouraska.

Le temps s'est couvert, la pluie est arrivée, changement total de décor avec ce matin. C'est relativement plat avec quelques rochers et mini-montagnes et le paysage qui se glisse dans le St-Laurent. On est content d'arriver à notre motel. Et par temps de COVID nous devons arriver avant le couvre-feu, ce qui donne une ambiance zombiesque au voyage...

Un autre roadtrip - Jour 3 - Plus près des étoiles

Ma cinquième visite, à date, du sepaq Mégantic. La dernière fois le paysage était automnal avec les premières neiges, cette fois-ci il est fin hivernal avec les dernières neiges, pareil donc.

Au menu la monté au Mont-Mégantic par le sentier, une ascension de 5km dans la forêt avec rapidement de la glace et de la neige sous les pieds. On a donc mis un peu peu plus longtemps de prévu. Mais l'avantage c'est que le sentier est relativement désert.

Une fois en haut on installe le trépied pour la caméra sur la route - normalement interdite aux voitures - et on a juste le temps de dire moteur qu'une voiture arrive en trombe et pile presque sur mes semelles... C'était juste le technicien ou scientifique de l'observatoire qui arrivait pour sa session de travail. Il gare sa voiture, entre par une porte dérobée dans l'observatoire et disparait. 

Nous reprenons notre tournage, ce ne sera pas long, rangeons nos affaires et commençons la descente. Cette fois-ci par la route, dégagée elle de toute neige ou glace.

Tradition oblige nous ferons un petit détour à Lac Mégantic pour aller chercher une poutine Chez Loulou avec de retourner dans notre mini chalet loft dans la nature.

Un autre roadtrip - Jour 2 - Thetford Mines

Aujourd'hui on va à la mine. Plusieurs villes minières dans la région et c'est Thetford Mines qui l'emportent.

Nous partons du domaine Gagnon, rejoignons une vrai route, contournons le parc sepaq de Frontenac pour une heure plus tard se retrouver dans un monde parallèle. Un peu comme si des termites géantes avaient laissé leur construction en plan.

Le belvédère est trouvé, on s'en rapproche, autour pas mal de monde, ca a l'air d'être la chose à faire le dimanche après-midi ici, et ce n'est pas un panneau interdit de franchir la limite qui arrête les curieux.

Au bord de la mine ouverte et remplie d'eau un vent fort, un sifflement fort, comme si la modification du sol écorchait la planète qui en retour gémissait à l'infini.

Nous continuons la route et trouvons plus loin un spot plus calme avec vue sur la ville, ce sera le lieu de la première performance filmée.

Plus de déambulations, un autre arrêt sur un parc mémoire en devenir. La ville est littéralement trouée comme du gruyère. Heureusement il fait beau aujourd'hui et le bleu du ciel compense la grisaille et la poussière au sol par endroit.

Une seconde performance filmée proche d'un énorme tracteur et nous nous retournons vers notre camp de base. De retour nous explorons la propriété, suffisamment grande pour se sentir loin après 20min de marche.

Finalement une dernière vidéo pour aujourd'hui avec comme font la forêt et les ombres des arbres qui s'allongent, le vent dans les feuilles, les oiseaux, le calme.

Un autre roadtrip - Jour 1

Premier roadtrip pour 2021. Un départ décalé d'une semaine dans l'attente de l'évolution de la crise sanitaire et finalement un changement de programme avec uniquement le Québec comme zone d'exploration. Ca reste vaste quand même.

Départ un peu lent donc, aller chercher la voiture, la copilote, la caméra puis partir, prendre le pont Jacques Cartier, se perdre dans Longueuil et trouver la direction Sherbrook pour aller vers les Cantons de l'Est.

Un premier arrêt vin et station service à Magog et on continue la route. Passé Sherbrook la route se vide, le nombre de barre de réception sur son téléphone aussi, des lignes droites qui s'effacent à l'horizon et un paysage mi-rural mi-forêt.

Il ne faut pas trainer non plus car couvre-feu oblige nous devons arriver avant 20h00. Ce sera fait. Les derniers km sur route de gravel, le soleil se couche et la lumière se fait rasante, les biches sautent devant notre voiture et le Domaine Gagnon s'annonce devant nous.

Road Trip Vers l'Ouest - Quitter l'Île - J9

C'est jour de départ, après huit jours direction plein ouest je reprends la direction plein est. Mais d'abord plein sud pour aller prendre un ferry à South Baymouth.  Je passe à l'accueil/restaurant de mon motel pour régler les plats commandés et dégustés pendant mon séjour. Un café et une pâtisserie bonus sortant du four puis je file vers l'embarcadère comme il était demandé d'y arriver une heure plus tôt, départ prévu à 11h du matin.

Je roule donc sur la même route empruntée trois jours plus tôt en vélo, toujours aussi calme. A South Baymouth ambiance étrange, ferry annulé et aucun explication, au moins je ne suis pas le seul à être un peu perplexe à regarder l'eau et l'horizon, effectivement le ferry n'est pas là ou alors il s'est perdu en chemin, des pirates peut-être?

Commencer donc la journée par un détour de 100km, c'est pas grave mon itinéraire est à géométrie variable, l'occasion de passer par une route sur-lignée dans mes préparations. Je remonte plein nord côté est de l'île, au loin le continent, paysage différent ou point de vue différent, traverse une autre réserve, croise un rassemblement d'autochtones, des femmes, marchant du parking au lieu de leur rendez-vous, tous les âges, habillées de tenues traditionnelles ou pas, mais surtout maquillées de rouge sur la moitié du visage avec la forme des mains sur les joues, sourires visibles, je continue ma route, définitivement vu plein de choses sur cette île.

Retour la terre ferme et bifurcation plein sud dès que possible, belle route, des lacs toujours, la forêt, des rochers et l'annonce du lieu Rivière des Français, je m'arrête. Le parking est presque plein, le lieu est prisé, des gens qui marchent, des filles qui se prennent en photo et moi qui change de chaussure avant d'aller me rapprocher de la rivière. Petite pause donc mais à haute valeur ajoutée pour mon périple, une petite balade le long de l'eau, haut lieu historique du portage et d'exploration des colons ou pionniers de l'époque. Il faudra revenir se perdre car le paysage est vraiment très beau, il faudra aussi faire attention aux serpents à sonnettes qui sont apparement aussi présent dans la région, quand ce sont pas les ours ce sont les serpents, vis ma vie de trappeur en milieu hostile, moine trappiste c'est plus tranquille.

Puis je continue ma route vers Toronto avant de re-bifurquer plein est, alternant lointaine banlieue et petites villes. En fin d'après-midi je m'arrête dormir à Lindsay dans un Motel confortable, pizza commandée, baseball à la TV et sommeil profond.

Road Trip Vers l'Ouest - Sur l'Île - J8

Dernier jour entier sur l'île, il pleut mais pas de regrets pour les tours en vélos, ce que j'ai fait les deux jours précédents était pas mal et ce malgré les longues lignes droites. Donc aujourd'hui je décide d'aller marcher et ce sera le Cup and Saucer Trail. Voiture, presque 30km plein nord et je me gare au départ de la randonnée. En fait deux parcours, un court de 4km et un plus long d'une dizaine une fois monté sur la plateau et les premiers points de vue atteints. 

Un départ mitigé, le chemin longeant la route sur 800m je me dis zut, c'est pas très nature tout ca. Mais j'avance, rattrape quelques personnes et rapidement monte la partie "difficile", de là plus personne quasiment, le bruit de la route est loin et les ouvertures plein nord ouest les bienvenues, je peux enfin voir l'île de haut! Ambiance très Yakari, des bouleaux aux feuilles jaunes, des rochers et je ne serai pas surpris de voir passer Petit Tonnerre, de plus il ne pleut plus.

Je continue pour faire le grand tour, encore une fois une superbe vue, plein est cette fois et sans éoliennes ou route à travers la forêt, de voir voler un ptérodactyle ne me surprendrai même pas... par contre je verrai plusieurs geais bleus, plus petit mais très jolis et bleus.

Belle dernière traversée de la forêt toute jaune. En redescendant je croise deux Karens avec chiens et jeunes enfants, mais aussi des gens polis et curieux de savoir comment est le chemin plus loin.

En manque de junk food, c'est relatif, je m'arrête au diner Mindemoya transformée en take-out, bonnes frites!

Retour à Providence où la pluie du matin n'est plus, je décide d'aller courir, toujours une mauvais idée après avoir manger des frites... C'est donc le ventre lourd que je m'élance pour courir en rond, enfin en carré, un carré de 2km de côté. Pendant mon jogging je ne rencontre aucune âmes à pieds ou à vélo, des voitures oui et aussi un chien grand comme un gros mouton dans un enclôt avec les dits moutons.

Road Trip Vers l'Ouest - Sur l'Île - J7

Beau mais frais je m'élance à nouveau pour un grand tour de vélo. Hier j'allais dans le sud de l'île, aujourd'hui ce sera le nord et pour changer je ferai une boucle. Par contre ce qui ne changera pas ce sont les lignes droites, je pense d'ailleurs avoir battu mon record de pédalage en ligne droite avec des sections entre 5km et 15km parfois, souvent en fait, heureusement la route longe parfois les rives de lacs ce qui rompt un peu la monotonie du parcours. 

Partant de Providence Bay je passe rapidement par la ville, enfin le village de Mindemoya, de là bifurquant plein ouest je longerai un peu le lac du même nom pour ensuite repiquer plein nord, là aussi quelques km de courbes le long d'un autre lac, le lac Kagawong, signe aussi de la moitié de parcours pour aujourd'hui et le début de ma plus longue ligne droite jamais faite en vélo. 

Le revêtement de la route est bon, peu de voiture voir pas du tout donc de très bonnes conditions pour rouler, regarder autour et ne penser à rien et tout en même temps. Et puis rouler le long de lacs sur un île elle-même au entourée d'eau d'un autre lac, le lac Huron, c'est pas mal.

85km au final, retour au motel et l'idée d'aller faire tour où j'ai vu hier les signes "home baking" une fois ma tenue de cycliste ninja enlevée. Voiture donc, direction le sud et proche du hameau un barrage de police, des rubans jaunes, des petits drapeaux au sol, il me semble quelqu'un prenant des photos de la scène de crime ou d'accident, un croisement de route entourée de champs avec une vielle maison un peu délabrée mais pas trop, ca paraissait beaucoup plus calme hier. L'agent de police qui barre la route m'indique le détour à prendre, ambiance Hot Fuzz.

Le détour est minime, je retrouve la maison en question et me gare, un client sort et me salue, je rentre dans l'atelier-magasin. Un comptoir, des pains et des confitures maisons devant moi. Le propriétaire cuisinier arrive, il sort tout droit d'un livre de Tolkien, long cheveux et barbe bouclée avec des petites lunettes rondes, une salopette de fermier, pas un hobbit mais pas loin, me demande si je vais camper, non lui répond dis-je, achète un délicieux - ca ne je ne le sais pas encore - loaf bread avec un pot de confiture de cerise et repars.

De retour vers Providence Bay je m'arrête à et non chez Michael's Bay. S'approcher de l'eau est possible mais pas très intéressant finalement, de plus ca vente. Rentré à Providence Bay ce sera lecture tranquille et chili du restaurant.

Road Trip Vers l'Ouest - Sur l'Île - J6

Exploration à Vélo

Normalement je pars de cette île dans 3 jours en ferry de South Baymouth. C'est donc la direction que je prends ce matin en vélo. D'abord un petit tour autour du motel pour voir si je mets l'équipement total de ninja, la réponse est oui, beau temps mais frais, de plus mes sur-chaussures en néoprène sont super confortable et gardent mes petits pieds au chaud et au sec.  

Trois kilomètres au bord de l'eau, je quitte Providence Bay pour la Government Road et c'est parti pour un enchainement de lignes droites relativement plates avec un bon revêtement. Des forêts à traverser, quelques fermes et maisons isolées mais c'est habité, parfois des voitures passent et souvent j'ai le droit à un un bonjour de la tête ou de la main. C'est calme ce vendredi matin.

Quasiment impossible de se perdre et je finis par arriver à South Baymouth, un peu plus de 40km au compteur qu'il faudra re-faire en sens inverse. Joli petit village, son restaurant spécialité de poisson fumé à l'entrée, la station service un peu vintage, le petit musée, les boutiques de souvenirs autochtones et l'embarcadère pour le ferry, vide, mais on est entre le départ et l'arrivée d'un bateau. Je demande quand même quelques renseignements, note un numéro de téléphone pour faire ma réservation et repars. Il fait beau mais pas super chaud donc autant rester en mouvement.

Toujours intéressant de refaire un chemin dans le sens inverse, je re-note visuellement les quelques maisons avec "home baking" écrit sur leur mur ou clôture. Entre deux forêts, m'arrêtant pour regarder le champs je vois une biche de bonne taille, elle me voit, je la vois, on attend et elle se retourne et saute rapidement dans la forêt, je continue mon chemin.

Retour á mon motel en longeant le lac pour les quelques 3 derniers kilomètres puis pause lecture sur mon canapé avec Dracula.

Exploration en voiture

En fin d'après-midi je fais un petit tour au village d'á côté et son supermarché. C'est donc là que le gens sont cachés. Je dois être la seule personne en bonne santé dans les rayons du magasin.

Retour à Providence Bay, commander des pirogies, marcher vers la plage pour voir le coucher du soleil, repérer la partie de l'île à explorer en vélo demain.

Road Trip vers l'Ouest - Sur La Route - J5

Plein sud

Aujourd'hui c'est sur la route que ca se passe, ce matin au bord d'un lac et ce soir aussi mais en plus sur une île.

Temps pluvieux donc pas de regret à être au sec dans ma voiture, avant de quitter Hailebury j'ai l'envie de passer dans une librairie, un petit tour sur google plus tard je repère une librairie d'occasion à Grand Sudbury, un point de plus sur ma roadmap.

Plein sud donc sur la 11, je passe par North Bay espérant une route au bord l'eau une fois la route bifurquant vers Sudbury mais non, aussi il pleut. A une quarantaine de km de la dite librairie je vois un panneau publicitaire seul entre deux arbres l'indiquant Bay Used Books.

Sudbury donc, petite ville minière également, ici c'est le nickel. Je me trompe une fois de chemin dans ce nouvel environnement urbain mais repère la librairie et gare ma voiture sous le signe géant peint sur son mur de briques. Dedans c'est vraiment rempli de livre d'occasion partout, un peu comme dans le bureau de Gaston Lagaffe, rapidement les propriétaires m'aident dans mes recherches. Chouette endroit tenu par un couple anglophone et francophone. J'ai ma liste de classique, je trouverai Dracula et y ajouterai deux ou trois policiers dont l'action se passe en Ontario pas loin et ce suivant les conseils des propriétaires.

Plein ouest

Moins de 200km à faire et j'atteindrai le point le plus à l'Ouest de mon périple. A Espanola c'est la route 6 que je prendrai. Ca tourne, plus de rocher et d'eau autour de la route puis un pont à une voie. J'y suis, l'île Manitoulin, 800km plein ouest de Montréal. Mais c'est pas fini, je dois encore traverser l'île pour arriver à ma destination finale.

Au moins trois réserves sur cette île que la route traverse parfois et aujourd'hui je traverserai celle de M'Chigeeng où je vois pour la première fois une école pour la population des Premières Nations ainsi qu'une maison des chefs.

Robinson

Enfin Providence Bay et mon Huron Sands Motel. Il fait encore jour et je file courir au bord l'eau, à l'horizon de l'eau, l'eau du lac Huron et le soleil qui commence à se coucher. C'est paisible, la saison touristique est finie et c'est encore plus paisible. Une fois dans ma chambre je la ferai découvrir en direct à mes parents en vidéo-chat, progrès quand tu nous tiens. Le motel a aussi un restaurant en take-out, la cuistot en chef doit être géorgienne car la moitié des plats le sont, ce sera donc un "plov" pour dîner, sorte de ragout d'Europe de l'Est et c'est pas pire. 

Je m'endors rapidement et me réveille dans la nuit au milieu d'un rêve entendant des bruits sous le toit ou sous le plancher, sans doute l'effet de la lampe en forme de têtes de chevaux avec abat-jour comme dernière vision avant de sombrer... Les sons de grattement étaient plus réel et pas uniquement dans mon rêve, j'allume la lumière, bois un verre d'eau, les grattements s'arrête et me rendors.

Road Trip vers l'Ouest - La mine - J4

Ce matin je descends à la mine, la ville où je suis ne s'appelle pas Val d'Or pour rien. Billet réservé hier soir je me rapproche du site de la Cité de l'Or situé à 200m de mon auberge. Auberge qui autrefois hébergeais les travailleurs de la mine célibataire, voyage immersif.

Sur la parking quelques voitures et quelques hommes seuls aussi mais eux ne venaient pas pour visiter. Cette mine d'Or est fermée depuis plus de 20ans mais des formations sont encore données apparement.

Je suis donc seul à faire le grand tour, 4h avec mon guide, des bâtiments où les mineurs se préparaient à descendre puis la descente, être sous terre avec chacun sa lampe frontale pour lumière, l'occasion de vérifier une fois en sous sol que la pénombre existe pour de vrai et finir avec la salle des machines qui contrôlait l'ascenseur qui déposait les mineurs au fond du trou.

Nous descendrons en petite voiture dans la mine, puis marcherons dans les couloirs. C'est sombre, calme et sûrement à l'opposé du temps de la mine en opération. Visite super intéressante, plein d'information sur cette industrie mais surtout la région, son développement et donc son histoire locale. Je rajouterai ce tour aux précédentes visites industrielles que j'ai faites depuis tout petit, mine de sel en Autriche, usine de production d'eau lourde en Norvège, distillerie à l'île de la Réunion, moulins à Pantin en bordure de Paris...

En remontant á la surface il pleut, retourne dans ma voiture et continue mon périple, ce soir je vise un endroit entre Val d'Or et l'île Manitoulin où je me rends. Je repasse par Malartic et sa mine à ciel ouvert mais ne bifurque pas vers le Nord comme hier, je reste sur la 117. C'est une fois à Rouyn-Noranda que je plonge plein sud en prenant la 391 direction Angliers.

Pas grand monde sur la route et encore moins quand vous quittez l'axe est-ouest principal. Je m'arrête quelques minutes à Angliers, impression de village un peu fantôme avec ses multiples barrages et usines électriques entourées de clôture. Un bon spot pour une série tv, les habitants délaissés d'un côté et l'usine ultramoderne et stérile de l'autre et la non communication entre les deux, il y a sûrement un monstre en construction dans le sous-sols du barrage.

Je tente de suivre une piste de vélo en voiture qui alterne la rivière et les barrages, mais le chemin est bloqué pour les voitures à un moment, rebroussant chemin je vois passer sur le bord de la route une orignal femelle et son petit, cet animal est énorme et je ne suis pas assez rapide pour dégainer mon appareil photo.

Je continue, la nature est jolie, des fermes ici et là pour ne pas changer et le relief qui s'adoucie un peu, par la moins de petits lacs mais un grand, le lac Timiskaming. J'arrive du côté Québec, contourne par le nord en passant par Notre-Dame du Nord, entre en Ontario, continue à longer vers le sud et m'arrête à Hailebury. Si le paysage est relativement semblable le long de la bordure Ontario et Québec dans cette partie du Canada les villages changent un peu, on passe la configuration une grosse église au Québec à plusieurs petites de confessions différentes en Ontario.

Mon hotel est très cool, je dine dans un restaurant de l'autre côté de la rue un délicieux risotto au lapin et rentre rapidement sous la pluie. J'abandonne mes projets de course á pieds du jour, je n'aime pas courir sous l'eau froide.

Road Trip vers l'Ouest - Parc d'Aiguebelle - J3

Lever tôt je pars en chasse de café dans une ville déserte ou presque. Ambiance très western en remontant la 3ème Avenue jusqu'au Chemin Sullivan. Western car dans cette 3ème Avenue les voitures se garent en diagonale rajoutant un effect cheval inconscient. Je trouve un bon café et quitte la ville direction le sepaq d'Aiguebelle à une centaine de kilomètre plus á l'ouest.

Presque à mi chemin je m'arrête à Malartic pour escalader les marches qui mènent au belvédère surplombant la mine à ciel ouvert. En arrivant dans cette petite ville la route longe un mur géant qui coupe l'horizon comme dans Games of Thrones. Une fois sorti de ma voiture je réalise l'intensité du vent, observe quelques instants les énormes camions qui remontent et descendent dans la mine, tout ca accompagné de sifflement de cheminée créés par les courants d'air. Hypnotique.

Arrivé au sepaq d'Aiguebelle je trouve un parking vide quasiment et l'accueil fermé, les sentiers eux ne le sont pas. C'est plus un parc pour aller faire du canot que marcher, mais je pars marcher quand même vers le sentier des Escarpements. Rapidement le chemin mène à une rivière que l'on remonte pour atteindre un lac tout en longueur avec la roche qui s'élève autour, tout en longueur, en gros un fjord dans la forêt et au milieu au loin une passerelle pour le traverser. Les conifères alternent avec la famille des bétulacées qui eux sont complètement jaunes ou presque. Très calme tout autour de moi je peux voir apparaître quelques marcheurs au loin. 

Au niveau de la passerelle de type "Indiana Jones" j'hésite à faire le grand tour, donc continue un peu la marche sans traverser, au loin le bout du lac est tout petit, ce n'est qu'une fois bien seul et entouré de poules d'eau ou plus précisément de gallinules de la famille des rallidés, pas sûr mais j'aime bien le nom, que je rebrousse chemin.

De l'autre côté de la passerelle le terrain est beaucoup plus rocailleux et offre des coupes géologiques intéressantes á voir. Puis au détour d'un panneau renseignant sur la flore et la faune il est indiqué que des ours pourraient être présent, ne me souvenant pas avoir lu le mémo à ce sujet à l'accueil j'accélère et rejoint ma voiture sous quelques gouttes de pluie.

Pour rentrer vers Val d'Or je passe par la sortie nord du parc, Taschereau, Trécesson, Amos, Saint-Marc-de-Figuery et me revoilà à mon auberge. De l'espace à l'infini de chaque côté de la route et au moins un magasin de bricolage par ville ou village croisé.

Le soir je dine à la micro brasserie locale. Bon mais pas fou fou non plus.